Bandırma´da bazı kişilerde bir düşünce var, nerde bir trafik problemi var hemen o yere bir alt geçit yapılmalı diyerek sanki trafiğin böylece çözüleceğini sanırlar.
5 yıl önce Atatürk Caddesi ile İnönü Caddesi´nin kesiştiği ışıklı kavşak için de böyle bir düşünce vardı.
Araştırmadan, incelemeden, yapılması halinde geriye dönülemeyecek nasıl bir olumsuzluklar yaşanacağı hesap edilmeden girişimde bulunulmuştu.
Orada da gerekçe ışıklı kavşakta araçlar 1 veya 2 dakika beklemesinler idi.
Şimdi bugün ise Ordu Caddesi´ndeki demiryolu hemzemin geçitte üst geçit yapılmasını isteyen Devlet Demiryolları var.
Burada da gerekçe, tren geçtiği sırada araçlar en fazla 1 veya 2 dakika bile bekleme yapmasınlar.
Peki sürücülerden olsun çevrede oturanlar veya esnaftan olsun bu yönde bir talep var mı? Yok.
Hatta üst geçit yapılacağını duyan çevre esnafı ve daire sahiplerinden büyük tepki var.
Bir bakalım, bakalım alt veya üst geçit yapılacak yere. Cadde genişliği en fazla 12-20 metre arası. Tren günde kaç defa geçtiğini yetkililer çok iyi biliyor? Benim tahminin 5 veya 6 defa değer mi? Alt geçit de, üst geçit de yapılsa cadde adeta ikiye bölünecek.
Edinilen bilgiye göre Devlet Demiryolu üst geçit yapılmasına karar vermiş. Ne işe yarayacak çevreye zarar vermekten başka? İşte efendim eğer üst geçit olursa tren geçtiği sırada hemzemin geçit 1 dakika bile olsa kapatılmayacak. Değer mi?
Düşünce hep aynı; 1 dakika bile beklenmesin.
Bugün ise hemzemin geçit üzerine yapılacak üst geçit için çevre esnafı ve vatandaşın görüşü alındı mı?
Esnaf büyük tedirginlik içinde, caddeye cepheli dairesi olan vatandaş ise üst geçitten özel araçlar, kamyonlar evimin penceresi önünden mi geçecekler tedirginliği içinde.
Onun için çok iyi düşünülmeli, çok iyi etüt edilmeli ve yola öyle çıkılmalı. Ve özellikle de konuyla ilgili sivil toplum örgütleri ile çevrede işi ve evi olanların da görüşleri alınmalı.
