Eziyet otobüsü
Gerçekten “otobüs” olsalar bu kadar çok sefer iptali veya “ geri dönüş” olmazdı.
Tarih: 12.12.2017 17:21:21 / 1089okunma / 0yorum
ERDEM ÖZCAN

Gerçekten “otobüs” olsalar bu kadar çok sefer iptali veya “ geri dönüş” olmazdı.
Hatta “bu kadar değil” hiç olmazdı.
Ama o otobüs dediğimiz bilinen kara yolunda giden otobüsler değil de denizde giden “deniz otobüsleri” olunca işler değişiyor. Hal böyle olunca bu ”otobüsler” lerle bir yerden bir yere gitmek için çok düşünmek gerekiyor. Yılda bir-iki değil, ondan fazla sefer iptalleri modern ulaşım çağına yakışıyor mu?
Yakışmıyorsa iptaller nedeniyle insanlar neden eziyet çeksin sabahın köründe, gecenin karanlığında?
İDO hiç olmazsa Bandırma-İstanbul hattına 07.45 ve en fazla talep olan pazar günü saat 19.00 İstanbul- Bandırma hattına feribot koymayı düşünmez mi? İşte en son bu hafta içinde yine; bir lodos, bir poyraz derken feribotun çalıştığı hava şartlarında deniz otobüsü seferleri 4 kez karşılıklı olarak iptal edildi. İyi mi oldu?
Önce İstanbul-Yenikapı´dan bir örnek: Hava karardı; akşam saat 19.15 de kalkacak deniz otobüsü seferi için İstanbul´un bir köşesinden nerdeyse 1 saatlik yerden gelmişsiniz. Ya lodos vardır veya poyraz rüzgârı, aynı havada feribot seferi olsa kalkacak ama deniz otobüsü olunca bir bakmışsınız iptal olmuş. Kış aylarına girdiğimiz bugünlerde hele bir de soğuk ve yağışlı havalarda Yenikapı´ya gelenleri siz artık düşünün ne hale geldiklerini. İptal haberi de iptal kararından bazen bilet sahibine telefon mesajıyla 1 saat gecikmeyle yapıldığı için yola çıkacakların iptalden çok geç haberleri oluyor.
Asıl sıkıntı Bandırma-İstanbul seferini yapan deniz otobüsünün nerdeyse yarı yoldan geri dönmesi sırasında yaşandı. 1 Aralık´ta tüm iç hat seferleriyle birlikte Mudanya-İstanbul deniz otobüsü seferleri lodos rüzgârı nedeniyle iptal edildiği haberini İDO AŞ´nin internet haberinden öğrenmiştik. Ama feribot seferinde bir iptal olmadı. Bu haberde o gün Bandırma-İstanbul saat 07.45 deniz otobüsü seferi de vardı, fakat İDO bunu ilan etmedi. Çünkü Bandırma´da bilindiği gibi lodosun estiği günler ulaşım pek etkilenmediği için Kemal Reis-5 deniz otobüsü yola çıkmıştı. Ancak açık denizde lodos etkisini göstermeye başlayınca bizim “deniz otobüsü” Kemal Reis, 1 saat sonra fındıkkabuğu gibi sallanmaya başladı. Panik ve korkuya kapılan yolcuların ifadesine göre deniz otobüsü İmralı Adası açıklarından geri dönmek mecburiyetinde kaldı. Yaşamayan bilmez, bu gibi olay yılda çok kere olmuştur. Bazen lodos, bazen poyraz biraz fazlaca estiği sırada feribotların çalıştığı hava şartlarında deniz otobüsünün iptali çoluk-çocuk, yaşlısı genci siz artık ne hallere düştüklerini tahmin edebilirsiniz. İnsanlarımıza bu eziyeti neden çektiriyorsunuz?
Dikkat edilirse çok sık yapılan deniz otobüsleri seferleri iptal edildiği gün feribot seferleri sorunsuz yapılıyor. Öyle anlaşılıyor ki deniz otobüsleri bölgenin sert rüzgârlarına, Marmara Denizi´nin dalgalarına hiç uygun değil.
Bu gerçeği İDO yetkililerin de kabul ettiğini tahmin ediyorum. Uygun olsaydı zaten o kadar çok iptaller yaşanmaz insanlarımıza eziyet çektirilmezdi.
Bu halde feribot yerine neden deniz otobüsü tercih edildiğini tahmin etmek zor değil. Gerekçe kış aylarında talep azlığı. Doğrudur; şirket kâr ister. İyi de yolculuk eziyete dönüp insanlar mağdur ediliyorsa bu “kâr”ın bereketi olur mu? Buna neden bir çare aranmaz. Bir gerçek var ki, feribotların çalıştığı hava şartlarında deniz otobüsleri yolda kalıyorsa Marmara Denizi için hiç uygun olmadığı ortada. Sadece Bandırma değil ki, Mudanya var, Avşa, Marmara var…
Öyle anlaşılıyor ki artık bu tip otobüslerin “otopark”a çekilme zamanı gelmiş olmalı. Belki de “VAN GÖLÜ”nde çalışabilirler!

Anahtar Kelimeler: Eziyet, otobüsü
Okuyucu Yorumları (0 yorum)
Adınız Soyadınız *
E-Posta *
 
Telefon
Güvenlik *
Yenile
 
Yorumunuz *
Yazarın Diğer Yazıları
ADAY ADAYLARI KİME KARŞI? (10 Kasım 2018 - Cumartesi)
İDO Bir Kamu Hizmeti Ama… (18 Ekim 2018 - Perşembe)
İDO sınıfta kaldı (29 Eylül 2018 - Cumartesi)
Havai Fişek Terörü (22 Eylül 2018 - Cumartesi)
Tatilciler Gitti Çöpleri Kaldı (04 Eylül 2018 - Salı)
Azmin Zaferi (18 Ağustos 2018 - Cumartesi)
“Hoyratça Yapılan Kazılar!” (08 Ağustos 2018 - Çarşamba)
ENGELLİYE MÜHÜR (01 Ağustos 2018 - Çarşamba)
Bandırma-İzmir Demiryolu´na dikkat! (15 Temmuz 2018 - Pazar)
BAŞKAN BANDIRMA´DA (30 Haziran 2018 - Cumartesi)
Simitçi Sait (22 Haziran 2018 - Cuma)
Listelerde Bandırma´lı yok yok! (29 Mayıs 2018 - Salı)
Bayramlık fiyatlar yolda! (24 Mayıs 2018 - Perşembe)
Belediyenin yeni imar hamleleri (17 Mayıs 2018 - Perşembe)
ZEYTİNYAĞI GERÇEKLERİ (28 Nisan 2018 - Cumartesi)
Zorlu galibiyet (11 Nisan 2018 - Çarşamba)
İDO iptal seferleri bıktırdı (02 Nisan 2018 - Pazartesi)
Bandırma Depremi! (14 Mart 2018 - Çarşamba)
Şekerin tadı kaçmasın! (06 Mart 2018 - Salı)
Musalla Taşı ve Tuvalet (24 Şubat 2018 - Cumartesi)
Bir Zamanlar ‘Saray´dı! (21 Şubat 2018 - Çarşamba)
Nüfus Müdürlüğü Nerede Olmalı? (12 Şubat 2018 - Pazartesi)
Balıkesir´in bereketli toprakları (06 Şubat 2018 - Salı)
Tarihi eserin hazin sonu! (24 Ocak 2018 - Çarşamba)
Güneş Tarlaları (15 Ocak 2018 - Pazartesi)
Banvit Gerçeği (13 Ocak 2018 - Cumartesi)
Sulh çubuğu yakıldı (09 Ocak 2018 - Salı)
Tarihi hastane binasını kim kurtaracak? (05 Aralık 2017 - Salı)
Bandırma zirvede (21 Kasım 2017 - Salı)
“ZEYTİNCİYE SERT UYARI!” (13 Kasım 2017 - Pazartesi)
Parsel Parsel Böldüler (20 Ekim 2017 - Cuma)
Bandırma´nın Çatısı (16 Ekim 2017 - Pazartesi)
Kurtuluş Böyle mi Kutlanmalı? (15 Eylül 2017 - Cuma)
BANDIRMA´DA DEĞİL ANKARA´DA SÖYLENMELİ (21 Ağustos 2017 - Pazartesi)
65 yaş emeklileri ‘ADALET´ istiyor (03 Ağustos 2017 - Perşembe)
116. doğum gününde Vehbi Koç (25 Temmuz 2017 - Salı)
İlaç Ağacı “Zeytin” (01 Temmuz 2017 - Cumartesi)
Tüm hırsızlıklar imardan geliyor (17 Haziran 2017 - Cumartesi)
1 kilo incir nasıl 50 kilo oldu? (09 Haziran 2017 - Cuma)
Nöbetçi Golcü! (04 Nisan 2017 - Salı)
Erdek´te cadde isimleri ne olmalı? (01 Nisan 2017 - Cumartesi)
BANVİT zafer yazdı (31 Mart 2017 - Cuma)
YÖRESEL TATLAR (28 Mart 2017 - Salı)
Şampiyonlar da yenilir (16 Mart 2017 - Perşembe)
Vergi Ödül Töreni İzlenimleri (14 Mart 2017 - Salı)
“Cesur” ile “Kuyu”nun farkı (17 Şubat 2017 - Cuma)
BANVİT A.Ş (30 Ocak 2017 - Pazartesi)
Gündem: Otoparklar (21 Ocak 2017 - Cumartesi)
Susurluk Şeker Fabrikası (06 Ocak 2017 - Cuma)
“ZULÜM MERDİVENİ” (13 Ekim 2016 - Perşembe)
Uçak seferleri tutar mı? (27 Ağustos 2016 - Cumartesi)
Bunlar Neyin Taraftarı? (10 Ağustos 2016 - Çarşamba)
Çeşmemi İstiyorum (27 Haziran 2016 - Pazartesi)
Akaryakıt istasyonu nerede olmalı? (21 Haziran 2016 - Salı)
Kuş Cenneti Köyü (14 Haziran 2016 - Salı)
Amfi Tiyatro (28 Nisan 2016 - Perşembe)
Bu nasıl koruma? (29 Mart 2016 - Salı)
Rotterdam Limanı (19 Şubat 2016 - Cuma)
Bandırmaspor 50. yılda unutulanlar (04 Şubat 2016 - Perşembe)
Musalla Taşı manzaralı tuvalet! (28 Aralık 2015 - Pazartesi)
Termik Santral ve Susurluk Şeker Fabrikası (10 Aralık 2015 - Perşembe)
ERDEK´İN BOTANİK BAHÇESİ (06 Ekim 2015 - Salı)
Bayramlarda Türk Bayrağı neden asılmaz? (28 Eylül 2015 - Pazartesi)
Bandırma Kapalı Çarşısı kapanıyor mu? (05 Eylül 2015 - Cumartesi)
BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ NE DİYOR? (29 Temmuz 2015 - Çarşamba)
ERDEK ÇAY BAHÇELERİ (29 Haziran 2015 - Pazartesi)
Süleyman Demirel ve 80 numaralı plaka (22 Haziran 2015 - Pazartesi)
Sayfa:
Yeni Erdek Gazetesi
FACEBOOK´TA BİZ

RESMİ İLAN

Başlangıç Tarihi
Bitiş Tarihi
FOTO GALERİ
VİDEO GALERİ
Linkler