MÜSİAD Bandırma Şube Başkanı İhsan Durgut`un da yakından takip ettiği, Ağustos 2011`de YSE Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş`ye ihale edilen ve resmi temeli Aralık 2012`te atılan projenin Bursa-Yenişehir kesimi, toplam bin 138 günde tamamlanacak.

İLK SEFER 2016 YILINHDA YAPILACAK

Hattın tamamlanmasıyla birlikte ilk seferin 2016 yılında yapılması da öngörüyor.

25 Şubat 2015`de teslim edilecek projenin altyapı ve inşaat işlemlerine ilişkin, şu ana kadar herhangi bir süre uzatımı öngörülmezken, Bursa-Yenişehir kesiminde, çok sayıda viyadük, köprü, alt ve üst geçit ile 12 tünel yer alacak. Bursa, Gürsu ve Yenişehir`de üç istasyon yapılacak. Bütün bunlar için yaklaşık 10 milyon 500 bin metreküp kazı ve 8 milyon 200 bin metreküp dolgu gerçekleştirileceği tahmin ediliyor.

1891`de yapılan Bursa-Mudanya Demiryolu Hattı`nın 1953`te çıkan bir yasayla kapatılıp sonrasında sökülmesiyle demir ağla bağlantısı kesilen Bursa`nın, 60 yıllık özlemi hattın projenin hizmete girmesiyle sona erecek. Proje ile Bursa-İstanbul ve Bursa-Ankara arası 2 saat 15 dakikaya, Bursa-Eskişehir arası ise 1 saate düşecek.

5 KİLOMETREYİ BULAN TÜNEL

Bu arada, fiziki gerçekleşmesi yüzde 22,15`i bulan Bursa-Yenişehir kesiminde, en uzunu 4 bin 920 metreyi bulan toplam 12 tünelin yapımı bütün hızıyla sürüyor. Tünellerin yapımında görevli işçiler, günde 3 vardiya halinde Gece Gündüz çalışıyor.

230 metrelik T5 Tüneli`nin ise inşaatı ve tünel kaplaması tamamlanırken, kablo kanal imalatı devam ediyor.