Bugün, 21 Kasım 2024 Perşembe
Erdem ÖZCAN
Hani zaman zaman herhangi bir konumda yenileme, ilerleme varsa hemen “ çağ atladık!”sözünü söyleriz de ama gerileme yani olumsuz bir hareket varsa da “çağın gerisinde kaldık” sözünü söyleriz…
“Çağ atladık”a bir örnek demiryolu ulaşımını gösterecek olursak ,“çağın gerisinde kaldık” a örnek de denizyolu ulaşımını gösterebiliriz…
İşte mesela kömür yakıtla çalışan “kara tren”; kömür yakıttan sonra dizel yakıtla, sonra da bugün elektrik enerjisiyle çalışıyorsa elbet de demiryolu işletmesinde“çağ atladık” diyeceğiz…
Elektrik enerjisiyle; Bandırma- İzmir arası 20 tren istasyonu ve ucuz bilet tarifesiyle karşılıklı günde 2 ekspres tren seferleri…
Gerçekten demiryolu ulaşımında çağ atladık…
YA DENİZ YOLU!
Bir de denizyolu işletmesine bakacak olursak 3 yıldan beri feribot seferleri çalıştırılmıyorsa elbet de çağın gerisinde kaldık…
Yollardaki yön gösteren levhalara bakacak olursak hala “HIZLI FERİBOT” yazdığını görürsünüz. Fotoğrafını gördüğünüz yön tabelası fotoğrafını bugün asit lojmanları kavşağında çektim. Hızlı Feribot yazıyor ama 3 yıldan beri feribot seferleri yapılmadığına göre…
Eğer sürücünün haberi yoksa Bandırma-İstanbul arası feribot seferlerinin olmadığından; tabelaya bakıp ta gelirse Bandırma’ya İDO iskelesinde sadece deniz otobüsü seferlerinin yapıldığını görür…Bunun üzerine sürücü İstanbul’a doğru 300 km. daha gitmesi gerekecek…
Çağ mı atlamış olduk?...
Deniz otobüsü ise rüzgâr eğer biraz sert esiyorsa ya iptal olacaktır ya da yarı yoldan Bandırma’ya geri dönecektir Şimdi ne oldu çağ mı atlamış olduk…
2 ay önce şehrimize gelen Balıkesir Büyükşehir Belediyesi başkanı Ahmet Akın’a hatırlatmıştım ama o galiba deniz otobüsünden bahsediyorum sandı ve deniz otobüsleri yakında çalışacak cevabını varmişti…
Deniz otobüsü değil Başkan Akın;1000 yolcu ve 225 otomobil kapasiteli feribottan bahsediyorum… Balıkesir Büyükşehir Belediyesi ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi işbirliği ile feribot hayata geçirilemez mİ?
Tabi bu iki belediye işbirliğine Bandırma, Balıkesir, Gönen,Susurluk, Erdek ticaret odası başkanları ile belediyeleri de müdahil olmaları gerektiğine inanıyorum…
Feribot seferlerinin hem kişilere hem araçlara dolayısıyla ekonomiye sayısız faydaları varsa ne hala neden çağın gerisindeyiz?...
