Bilin bakalım bu nedir?
Hemen söyleyeyim: “HIZLI FERİBOT”
Balıkesir’den Bandırma’ya kadar olan 100 km.lik yolda belirli noktalarda istikamet levhası olarak “HIZLI FERİBOT” yazısı bulunan trafik levhaları halen yerinde duruyor ama, ortada feribot seferleri gibi bir sefer yok…
Bandırma’dan İstanbul’a feribot ile gidecek olanlar ki, İzmir, Bodrum, Ayvalık, Edremit ve Balıkesir’den itibaren geliniyor, bu levhaları izlediklerinde Bandırma’da İDO önlerine kadar gelirler, ancak feribot pistinin boş ve seferlerin de yapılmadığını öğrendiklerinde artık çok geçtir…
Yani tabelalarda ADI VAR ama KENDİ YOK “ olan HIZLI FERİBOT’muş…… Hem de 4 yıldan beri…
Bu durumda geri dönecek olanlar İstanbul’a kadar olan 300 kilometre yolu, kara yolundan gitmek mecburiyetinde kalacak…
Deniz otobüsleri çalışıyor ama iyi havalarda çalışıyor; ancak rüzgâr biraz fazla esse mesela; feribotları etkilemeyen rüzgârlı havalarda deniz otobüs seferleri iptal edilebiliniyor…
Hem deniz otobüsleri sadece yolcu nakli için yapıldığı ve motorlu araç taşımadığı için taşınacak 200-225 araç 300 kilometrelik yolu karadan gitmek mecburiyetinde kalıyor… Yolcu kapasitesinin de 1000 kişi olduğunu unutmayalım… Önceki yıllarda bayram günlerinde günde 7 seferde ortalama 1500 otomobil ve 7 bin yolcu taşındığı bilinirken, feribot seferlerinin ne kadar önemli olduğu anlaşılır…
İyi de kim ilgilenecek bu konuyla? Aslında konu önemli…
Bandırma ekonomi ve ticaretine önemli katkıları oluyor… Feribot saatini beklemek için sadece 1 saat bile zamanı olsa bu sırada alışveriş yapanların kent ticaretine önemli katkıları olduğunu görürüz…
Bunun yanında; kara yerine deniz yoluyla daha emniyetli ve daha kolay ulaşım sağlanıyor. Ortalama bir seferde 200-225 otomobil ve 1000 yolcu taşıyor…
Bandırma Ticaret Odası bu konudaki çalışmaları yetersiz kalmıştı…Ama yetmez tabi…
İstanbul Büyükşehir Belediyesi daha önce başka partide, Bandırma Belediyesi başka partide olduğu için girişimlerin neticesiz kaldığını biliyoruz… Şimdi artık 2 belediye de ayni parti; yani CHP Belediyesi’nde olduğuna göre girişimlerin yeniden başlatılması gerekiyor…
Bandırma’daki İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İDO) iskelesi, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi’nin de iskelesi değil mi?
Başka kimlere görev düşüyor. Bana göre İlimiz milletvekilleri Op. Dr. Turhan Çömez, Ali Taylan Öztaylan, Serkan Sarı, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi Başkanı Ahmet Akın, Bandırma Belediye Başkanı Dursun Mirza ve diğer ilçe belediye başkanları..
Partilerini yazmıyorum, bu parti işi değil; parti işini unutalım; başta Bandırma olmak üzere tüm bölgeyi yakından ilgilendiren önemli bir konu…
Feribot, parti rozetine bakmadan tüm partili-partisiz yolculara hizmet veriyor…